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Rowe gibt Motorenöl frei

Freitag, 13.05.2016 08:50
Die Freigabe des Fahrzeugherstellers ist ein wichtiges Thema für den Produkthersteller – insbesondere im hartumkämpften Aftermarkt. Um eine solche begehrte Freigabe zu erhalten, muss das betreffende Produkt allerdings bestimmte Spezifikationen des Nutzfahrzeugherstellers erfüllen.
Vorschriftsmäßig schmieren: Mit dem 'Hightec Truckstar SAE 5W-30 Multi-LA' hat Rowe ein von MAN und Daimler freigegebenes Motorenöl im Programm. Bild: Rowe

Vorschriftsmäßig schmieren: Mit dem 'Hightec Truckstar SAE 5W-30 Multi-LA' hat Rowe ein von MAN und Daimler freigegebenes Motorenöl im Programm. Bild: Rowe

So auch Motorenöl, das beim Service eingefüllt wird. Der Wormser Motorenölhersteller Rowe beispielsweise hat mit dem Öl 'Hightec Truckstar SAE 5W-30 Multi-LA' einen Schmierstoff im Programm, der nach eigenem Bekunden über die MAN-Freigaben M3677, M3477 und M3271-1 der MAN Truck & Bus AG sowie die MB-Freigaben 228.51 und 228.31 der Daimler AG verfügt.

Bei dem Öl handelt es sich nach Unternehmensangaben um ein modernes Low-Ash Ultra-High-Performance-Diesel (UHPD)-Motorenöl auf Basis von HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAO's (Poly- Alpha-Olefinen). Es wurde eigens gemäß der Herstellervorschriften entwickelt und auf Nutzfahrzeuge mit neuesten Abgasnachbehandlungssystemen sowie langen Wartungsintervallen abgestimmt. Zudem soll es aufgrund seiner 'Hightec'-Technologie Kraftstoff sparen und verschleißmindernd sein. Der Hochleistungsschmierstoff ist nach eigenem Bekunden in 60-, 200- und 1.000-Liter-Gebinden sowie seit kurzem auch in 20-Liter-Gebinden und als 'Loseware' erhältlich.

Von: kk

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