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Josam: Verbogene Rahmenprofile noch lange nicht das Aus für das Fahrzeug

Freitag, 31.03.2017 08:35
Der Fahrzeugrahmen ist das zentrale Element eines Nutzfahrzeugs. Nach einem Unfall sind die Rahmenprofile des Lkw oder Aufliegers häufig mehr oder weniger verbogen. „Doch das bedeutet noch lange nicht das Aus für das Fahrzeug“, sagen die Rahmenspezialisten von Josam Richttechnik. Das in Henstedt-Ulzburg ansässige Unternehmen vertreibt seit mehr als 30 Jahren die Produkte des schwedischen Vermess- und Richttechnik-Herstellers Josam und betreibt zudem mit ‚Veritruck’ ein eigenes Rahmenricht-Zentrum, in dem die Fachleute mit den Produkten der Schweden Richtarbeiten aller Art erledigen.
Richtfest: Universelle Richtanlagen mit und ohne Bodenfundament gehören zu den Spezialitäten des schwedischen Vermess- und Richttechnik-Herstellers Josam. Im Bild eine Richtbrücke aus Leichtmetall für Press- und Zugaufgaben bis 20 Tonnen. Bild: Josam Richttechnik

Richtfest: Universelle Richtanlagen mit und ohne Bodenfundament gehören zu den Spezialitäten des schwedischen Vermess- und Richttechnik-Herstellers Josam. Im Bild eine Richtbrücke aus Leichtmetall für Press- und Zugaufgaben bis 20 Tonnen. Bild: Josam Richttechnik

Eine Spezialität des skandinavischen Herstellers sind universelle Richtanlagen, die es wahlweise mit und ohne Fundamentrahmen gibt. Auf diesen lassen sich den Produktinformationen zufolge Nutzfahrzeuge bis 60 Tonnen instand setzen. Da die Richttools überwiegend aus Aluminium bestehen, sollen sie sehr belastbar sein und im Vergleich zu stählernen Produkten sowohl das Arbeiten und als auch das Rangieren deutlich erleichtern. Kunststoffrollen an den Press- und Richtbrücken, welche eine Kapazität von bis zu 20 Tonnen aufweisen, sollen das Handling zusätzlich verbessern.

Deformationen an Längs- und Querträgern lassen sich laut Josam Richttechnik mit Press- und Nietbügeln beheben, die es in Abstufungen von 10, 20 und 40 Tonnen gibt. Damit sollen sich kleine Richtarbeiten und das Einpressen von Buchsen selbst an schwer zugänglichen Stellen ebenso problemlos wie schwere Richt- und Nietarbeiten bewerkstelligen lassen. Zum Richten in senkrechter Richtung und zum Anheben und Unterstellen empfehlen die Henstedt-Ulzburger Richtböcke mit integrierten Hydraulikzylindern, welche es mit einer Höchstlast von 10 Tonnen (Arbeitsbereich 553 – 1048 mm) und 20 Tonnen (Arbeitsbereich 565 – 1269 mm) gibt.

 

Josam Richttechnik
Henstedt-Ulzburg
Tel. 0 41 93 / 96 55 00
www.josam.net

Von: kk

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